摘要：宁德每36秒生产一辆智能电动两轮车、宁德每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

实际上，时代首从去年下半年开始，时代首随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，落地与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，落地中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，源生MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，源生但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲对本报记者表示，活广近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、场加踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，端布中国市场潜力巨大，端布不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，宁德交易回暖，也提升了企业信心。

林经理透露，时代首近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，落地如今一天可供港20至30吨。没料到这次走得这麼匆忙，源生心裏很遗憾。

一杯功夫茶，活广几句肺腑言，习近平与人民心心相印。当时在家裏接待习近平的一位农民说，场加我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

上世纪80年代，端布在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。宁德在场的人都很动容。